Er der så nogen der har forslag til hvordan man gør det rent "teknisk", når snakken går på køreplanskørsel med enkeltsporet færge? Stammen kan af gode grunde jo ikke "forsvinde" igen uden videre, hvis færgen er stationær. Her er det jo lidt nemmere med to eller flere spor.

Min nu afdøde ven Arthur, havde tidligere et H0-anlæg i Märklin-system. Senere fik han lyst til at udvide med et 2-skinneanlæg. Mellem de to anlæg havde han en enkeltsporet færge på et lille højt bord med hjul under, så han kunne skubbe (sejle) færgen mellem de to anlæg og overføre vogne. Jeg husker ikke hvorledes han rangerede på færgen med de to forskellige anlæg med forskellige strømsystemer - muligvis med færgevogn mellem overførselsvognene og maskinen?

PS