dette må så siges at være tilbehør til BL vognen

sammen med en 1800 MO og en AC/Ah vogn ( ikke strøm - men litra fornstås

såfremt en skal lave en SORT ved navn SØNDERJYDEN - og det skal vel mange

mvh
Sønderjyden MOACBLMOK
foreningen til påvirkning af en AC/Ah fra Heljan

Den "Sønderjyden" du oprangerer dér, Henning... blev den delt i Tinglev, eller var det EFTER at Sønderjyden ophørte med at frekventere hhv Sønderborg og Tønder med "et halvt lyntog" -? Og hvis ikke: Var det så BL vognen der kørte til Tønder - eller var det AC vognen?

Det er næsten besynderligt, at en sikker "sællert" som AC (Ah) vognen ikke er lavet endnu...Den er jo uundværlig i mange epIII tog.
Eller AD/AY.
Selvom AD/AY kun eksisterede i 3 sæt, så er vognen(e) så spektakulære, at også et sådant sæt nok skulle blive smidt over disken i stort tal...
Men de der har indsigt i det danske markeds potentiale / produktionsomkostninger / fortjenestemuligheder ved nok meget jeg ikke ved...
Måske er epIII fans og epIV fans ved at "tabe tærræn" for epV(+) tilhængere? (ved naturlig afgang)...

mvh
Chr