Tak for de pæne ord. Som nævnt ovenfor, er lanternerne monteret kabelmæssigt/pin-mæssigt som "LICHT VORNE" & "AUX1" & "AUX2". (sidstnævnte er kabinebelysning)
Kører man CRS'en ind på programmeringssporet kan man finjustere lidt:

HUSK AT FRAKOBLE MO'eren og kør den bort, så KUN styrevognen er på programmeringssporet!

I CV 113 (fabriksindstilling "15") og i CV 115 (fabriksindstilling "15") dimmes lanternerne til f.eks "3". Herefter adderes "3" til "112" = "115" hvilket afstedkommer, at lanternerne tændes/slukkes med sløvt op-neddimming til følge.

Belysningen i kabinen kan man vælge at have fuld blus på og lade den beholde fabriksindstillingen "15" - vil man have "sløv op- og neddimming" ved tænd og sluk, må man ligeledes her addere 112 = "127" som så skal være værdien i CV 116.
Vil man ikke have fuldt blus på kabinebelysningen, kan man sætte værdien et sted mellem 112 og 127 i CV 116.

mvh
Chr