Årsagen til T-maskinen hed Pr 930 fra starten skyldes Valby Hobbys Fru Elmborg.
Og det er Fru Elmborg der selv har fortalt det til mig.
Lilliputs importør, var kommet ind for at vise de Danske vogne som sku komme og de talte om muligheden for et Dansk Damp lok.
Man kiggede så i den tids blade, hvor man fandt en liste over Danske lokomotiver. Og valgte det som var tættest på den 38èr nemlig Pr. T og N var ikke med i den oversigt.
Jeg mener det var HobbyBladet.
Det blev så rettet efter nogle havde fortalt at det var en T-maskine.
Det var også Fru Elmborg og hendes mand som valgte Av og Asm som litra til de 2 bogievogne.
Jeg ved ikke om det også galt tagrytter postvognen.
Mvh. Ole Vedel