Her er til en start tre sider fra 1953 kataloget som giver et indblik i systemet, men det er lidt ligesom de gamle metalskinner: masterne klikkes på skinnerne, den røde ledning går til trafoen sammen med den brune fra skinnerne, overledningen hænges op mellem masterne. De ældre elektriske lokomotiver havde en lille omskifter omskifter på siden så man kunne vælge om de skulle tage strømmen fra "midter" skinnen eller fra overledningen, på den måde kunne man køre to lokomotiver uafhængigt af hinanden på samme spor. Bare prøv dig frem!

Mvh Vagn