Jeg afviser ikke på nogen måde Miniatur Wunderland. Tværtimod.

Selvfølgelig skal der modelbanefolk med i arbejdet. Det er dem der ved, hvordan en sporplan bedst fungerer, det er her den specialiserede viden om mange forskellige emner befinder sig. Det er i høj grad igennem holdets arbejde, at interessen for modeltog i Danmark skal styrkes og det er den gruppe der skal kunne gå ind i og ud af projektet efter behov, lyst og tid.

Det er i den gruppe, der skal opstå lyst til at eksperimentere og bruge tid på noget der måske slet ikke virker alligevel. De skal være den kreative base.

Succesen afhænger af, om vi kan give publikum nogle gode og også meget gerne inddragende oplevelser og jeg tror nu nok, at vi allerede har nogle gode svar.

Alt det trælse skal der anden arbejdskraft til.

Så virker det jo!
Og vi behøver endda ikke helt så mange besøgende for at få det til at løbe rundt. Gik du ind i diskussionen, fordi du overvejede at være med på holdet?

Mht. Loxx er der nogle oplysninger i den artikel, der henvises til og jeg kan supplere:

Loxx stod overfor en forlængelse af lejekontrakten på 10 år. I Tyskland er lejemarkedet anderledes end i Danmark. Jo længere uopsigelig lejekontrakt, jo billigere er huslejen. Hvis ejerne gerne ville se tiden an og derfor kun ville have en kontrakt på f.eks. 2 år, kunne det øge huslejen kraftigt.
10 år er lang tid, hvis man føler sig usikker.
Jeg kender ikke huslejen i Berlin, men den ligger antagelig på 12 -1400 kr per kvadratmeter. I Århus, på de bedste adresser (til en modelbane) ligger huslejen på under 600 kr per kvadratmeter.

Loxx har i gennemsnit haft 85.000 besøgende om året, hvor Miniatur Wunderland har over 1.000.000 besøgende om året. Forskellen skal ses i de oplevelser, MiWuLa tilbyder. Man kan ikke "bare" lige lave en modelbane og så regne med, at folk strømmer til.

Den planlagte bane i Århus kan balancere med godt 40.000 besøgende om året og alligevel have råd til tilstrækkelig mange fuldtidsansatte.

Men der mangler stadig modelbanefolk der kan give en hånd med på forskellig vis. Din geografiske placering er ikke så vigtig.
Har du mod på det, kan du skrive til mig på legetoys@legetoys.dk

Venlig hilsen
Helge

Hej Peter.

For det første:
jeg negligerer ikke togbanen i Hadsten. På mange måder er det en flot bane og der sidder en lille, meget dygtig gruppe modelbanefolk og arbejder meget med den. Men den er, så at sige, kommet til verden på et forkert tidspunkt og resultatet er, at den er analog og at materiellet og landskabet er tysk.
Under den store ombygning forrige år, kunne de have valgt at ændre på det, men i stedet valgte de at udbygge udelukkende skyggebanegården. Alt andet ville have været meget mere resourcekrævende, men jeg mener alligevel, at det var en forkert beslutning.
Banens drift er i øvrigt baseret på frivillig arbejdskraft og det vil altid være en svaghed.

For det andet:
jeg har udtrykt mig forkert, hvis det har efterladt det indtryk, at det sociale aspekt kun er i billedet, fordi vi ikke kan komme udenom det. Både min kone og jeg har i mange, mange år engageret os i at hjælpe familier og enkeltpersoner, der havde behov for det og vi har også kunnet se, at det har gjort en forskel.
Det er bare ikke meningen, at modelbanefolk, der engagerer sig i banen (og nu er vi da nogle stykker) skal føle, at det er derfor de selv er der. De er der naturligvis for at arbejde med modeltog. At vi så samtidig kan hjælpe nogle unge mennesker med at få bedre tag i arbejdsmarkedet og at vi - igennem Broen-Danmark - kan medvirke til at give en masse børn et godt fritidsliv, kan ingen vist have noget imod.
Selve modelbanen skal etableres som en fond. Den skal ikke have private penge og den skal styres af en daglig leder og en bestyrelse. Der er ingen, der bliver rige på den bane, men kan den lave arbejdspladser, give folk en god oplevelse, hjælpe nogle mennesker og være en spydspids for modeltog i Danmark, har den nået sit mål.

Selv går jeg ind i arbejdet som entreprenør. Det er mig, der skal sørge for at drive arbejdet fremad og samle trådene. Jeg håber naturligvis, at bestyrelsen derefter vil ansætte mig som daglig leder, men det har jeg faktisk ikke indflydelse på.