Som udgangspunkt er Øresundstaksystemet et jernbanebillet-system, og buschauffører - hverken i Sverige eller i Danmark - skal kunne udstede jernbanebilletter i busserne. Det tager alt for lang tid og forsinker kørslen. Men chaufførerne bør dog være uddannet og have et basalt kendskab til systemet, så de kan henvise kunderne til en jernbanestation (eller en internetside), hvor kunderne kan købe/udprinte billetten.
Med integreret hilsen
M☺rten

Nu har vi kommit lite ifrån ämnet men jag vill bara till sist klargöra att ett av Skånetrafikens stora argument med "jojo-kortet" är just att man skall kunna köpa sin biljett på lokalbussen för att t.ex. fortsätta från Malmö ända till Karlskrona (Blekingetrafiken) med Öresundståg och där vidare med lokalbuss. Samma sak gäller för resa till Danmark med fortsatt resa inom Huvudstadsområdet (HT). Jag har under flera år påpekat brister hos trafikentreprenörernas personal (läs busschaufförer) utan resultat för Skånetrafikens ledning (som faktiskt ger mig rätt). Om nu jag som boende i Öresundsområdet upplever dessa problem, hur skall våra turister uppfatta det (broschyrer i all ära men det är praktiken som gäller).

Ola Ahlström
Malmö