Men undskyld, lidt malurt. Når jeg kigger på billedet af Mk-Fk'en, der "farer" over overkørslen, er der noget der skærer i mine øjne:
Overkørslen er forsynet med led, som normalt benyttes (hvis man endnu kan finde dem i den gamle træudførelse) ved ubevogtede overkørsler, hvor f eks markveje krydser banen. De er normalt lukkede, også når der ikke ventes tog, og aflåst med hængelås.
Men det er jo tilsyneladende en ret befærdet vej, asfalteret, og med busser og biler.

Så var du vist ikke i Vestjylland i 1960erne. Gamle fru xxx - har desværre glemt navnet, men findes sammen med billede i Herning Folkeblad da hun havde 40 års jubilæum, en gang sidst i årtiet. Vejen var asfalteret og/eller med chaussesten, da det var den gamle hovedvej mellem Varde og Herning. Ved overkørslen var der dog asfalt.

p.s. link til lørdag eftermiddag: http://svjsam.blogspot.dk

Jeg har set en filmstrimmel fra Langåbanen fra første del af 1960´erne, hvor der er led i en overkørsel over en ret trafikeret landevej, men stadigvæk grusbelagt. Der er ingen tvivl om at så snart asfalten kom ind i billedet på vejen, så var det ikke led, men nok snarere halvbomme der ville stå i overkørslen. Der vil jo også kunne køres meget stærkere i bilerne nu.

Overkørslen ved Herning kan lige være blevet asfalteret måske, på det foto fra Midtjyllands Avis. Det passer meget godt med at man i 1960´erne gjorde mere og mere kål på de grusbelagte mere trafikerede landeveje.

Kan heller ikke huske at have set fotos af led over asfalterede landeveje, der har altid været tale om de gamle grusveje/landeveje, med de få fotos jeg har set af det.

Mvh
Claus