Go´eftermiddag (for varmt til at male skur!!!)

Jeg er desværre nok helt enig, da oplaget alt andet lige nok er svært at få afsat til de få epoke II kørere, der er herhjemme og det incl. de, der kører tidlige epoke III (altså fra lige efter krigen og til ca. 1949.
Jeg kan kun komme i tanker om to, der muligvis både har viljen og ikke mindst pengene, nemlig en forretning i det nordlige af hovedstadsområdet, samt en i midt Jylland, der hvor moms er et enten bande- eller en trussels ord.
Opgaven er jo, at få solgt nogle vogne, der næsten udelukkende har kørt i Danmark på indenlandske ruter (bortset fra Danmarks Ekspressen) og med danske påskrifter.

Det må så også være svar til Morten, nej jeg ved det ikke og jeg har aldrig haft nogen som helst kontakt til firmaet.

Men dette må jo så være et spørgsmål til de to forretninger, skal nok tage mig af den i "mit område", hvor vi jo har sikel stier

Tak for svaret, Steff m.fl.. Nu er der jo det særlige med CIWL-modeller, at de internationalt er et ret kraftigt begæret samleobjekt, og når der har kunnet produceres egyptiske CIWL-vogne, så.... Men okay, Danmark ER jo noget andet, så jeg slutter med et ...

"Danmark til Nilen!" (bring storken hjem)

Mrten