1. Kørsel med bøjlekoblinger, er jeg ikke tilhænger af. For det første er afstanden mellem vognene synsmæssigt alt for stort, dernæst er der ved skubning af længere stammer alt for mange problemer med at koblingene filtrer sig ind i hinanden, selv med velfungerende KKK.
2. At koblinger (KKK), skal "tilkøres" finder jeg ikke acceptabelt, jævnfør min trådstart!

Kørsel med Märklin godsvogne udelukkende monteret med Märklin kortkoblinger, har endnu ikke givet problemer.
Jeg har ganske mange godsvogne (4-akslede tankvogne) af andre fabrikater, og her har jeg, med succes, anvendt bøjlekobling til kortkobling, altså forskellige koblinger i hver ende af vognene. Det har vist sig at være en god løsning, især ved rangering af lange stammer - 20 vogne+ - men man skal så lige være særlig opmærksom på, at begge bøjler skal være i indgreb, ellers går det galt!