Hej
jeg kør efter dansk forbilled. Jeg ved at doppeltdækker kører med ME. Men hvad har nærtrafikvogne foran?
Dieter

Hej
Hvis det er røde Bn vogne, er det alle GM i rød/sort og EA.
VH
Bent

Samt på Frederikssundbanen en kort overgang Mo:

DSB Mo 1957 med 2 Bno og Mo 18xx, 21.12.1975 Ølstykke (nm).

Jf. mine notater fra dengang skulle overgangen fra Cll- til Bno-vogne på Frederikssundbanen være gennemført pr. 01.12.1975; men mine observationer i henseende til oprangeringer i perioden 01.12. - 08.12.1975 viser, at overgangen var "glidende", men dog 100 % effektiv fra og med 08.12.1975.

Forud herfor havde udskiftningen været lovet til K75S, dernæst til K75V.

Oprangeringen var 2 Mo med én eller to Bno koblet imellem. Bno var Bn forsynet med A + B styreledninger til formålet.

Mx med Bn og Bns kom til Frederikssundbanen i 1978.

Bno har tillige kortvarigt optrådt på Lille Nord, se http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=48268 .

M.v.h.
Niels

Hej Bent og Niels,
tak for svaret. Så kan jeg kør med MY?

Hej
Hvis det er røde Bn vogne, er det alle GM i rød/sort og EA.

Og blå ME - http://www.oledinesen.dk/danmark-dsb/?album=207&gallery=399&pid=10360

Der er indtil flere fotos af MY+Bn-materiel her på siden (eller på Jernbanen.dk i det mindste) f eks
http://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=8&lokid=183&n=dsb-my-1158

Jeg har et bilag til togplan 6 gyldig fra 28/9 1975, og her er på et tidspunkt håndrettet for tre af stammernes vedkomende på Frederikssundbanen fra MO-2Cll-MO til MO-2Bno-MO, den fjerde stamme stadig MO-Cll-MO. Mon ikke man hen på efteråret 1975 også fik denne stamme forsynet med Bno.
På Lille Nord var på samme tidspunkt oprangeringen Bhs-MO og i myldretiderne Bhs-Cll-MO.
På Hareskovbanen var oprangeringen MO-Cls og i myldretiden MO-Cll-Cls.

Mvh
Georg