Farven på et dansk vingesignalvinge

Jeg har fået fat en vinge ( en med den splittede ende som en slangetunge ).

Den er noget rusten, og jeg forsøger lige nu at komme rimelig i bund, men det vil altid være synlig, at den er brugt og har været rusten.

En sandblæsning kunne også komme på tale, men så forsvinder noget af det oprindelige ..

Den skal sikkert males med en tyk oliemaling.

Mit spørgsmål er om en af Jer skribenter ved hvilken farve, der mon er rigtig, for den er yderst malet med en mørkere rød, medens den inderst oprindelige farve er lysere. Et farvekort kan naturligvis også gøre gavn, men inden det bliver hentet, søger vi først lidt "eksperthjælp".

Vingen skal hænge på væggen op til vores modeljernbane - J&B Rail

Altså et signal i 1:1 til modeljernbanen ;-)
Måske du også skulle spørge på det historiske forum.

--
Svend
[image]

Jeg har fået fat en vinge ( en med den splittede ende som en slangetunge ).

Den er noget rusten, og jeg forsøger lige nu at komme rimelig i bund, men det vil altid være synlig, at den er brugt og har været rusten.

En sandblæsning kunne også komme på tale, men så forsvinder noget af det oprindelige ..

Den skal sikkert males med en tyk oliemaling.

Mit spørgsmål er om en af Jer skribenter ved hvilken farve, der mon er rigtig, for den er yderst malet med en mørkere rød, medens den inderst oprindelige farve er lysere. Et farvekort kan naturligvis også gøre gavn, men inden det bliver hentet, søger vi først lidt "eksperthjælp".

Vingen skal hænge på væggen op til vores modeljernbane - J&B Rail

------------

Hej.

Sådan:

[image]
Se venligst bort fra den teak-havebordplade, der står bag ved - allerhøjst sammenlign farver - er den ene rigtig i farven, er den anden nok også ! ! !

Der er her netop tale om en såkaldt "gennemkørselsvinge" (med "svalehale"), som den blev betegnet ved DSB i mine ansættelsesår i DSB.

Den er købt direkte af DSB (Signaltjenesten i Vanløse - "dengang det var før") og er totalt "uberørt af menneskehånd" siden da, så jeg kan garantere farveægthed. Diverse fotografiske unøjagtigheder, er der ingen garanti for :-)

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=august-2013

[image]

Så mener Du - EVP - at god tyk rød, som også vores vinge har er god nok, bare den ligner,

For den inderste farve er også mere skrigende rød, og vores yderste lag er meget lig Din ??

Men rusten har kigget forbi / vores er meget mere angrebet, men det har vi besluttet at kalde patinering, så der kommer blot maling ovenpå efter afrensningen.

Og Din farve er meget lig det sidste lag, så det bliver sådan, og så bliver den sat op med et beslag med en aksel på en hvid vandskuret væg.

Må se at huske at vise det på billede, når den er færdigmalet

Men rusten har kigget forbi / vores er meget mere angrebet, men det har vi besluttet at kalde patinering, så der kommer blot maling ovenpå efter afrensningen.

Og Din farve er meget lig det sidste lag, så det bliver sådan, og så bliver den sat op med et beslag med en aksel på en hvid vandskuret væg.

Må se at huske at vise det på billede, når den er færdigmalet

--------------

Jeg tror, at jeg har skrevet det utallige gange før: Er der noget, der ikke siger mig ret meget, så er det "den rigtige farve".

Hvad er det ???

Min signalvinge, der står der, lidt afsides, har den helt rigtige farve, --men sådan så den ikke ud, da den var ny / nymalet. Da havde den en helt anden farve --den var også rigtig.

Ind i mellem disse to tidspunkter har den haft en masse "mellemstadier". De var også alle rigtige - på de tidspunkter. Og hvad med belysningen, sol / gråt, højlys dag / eller rødlig morgen/aften, dagslys / kunstig belysning, hvordan er din / andre beskueres farvesans.

---

For mange år siden (51) købte jeg 4 gamle ventesals-træstole + et bord fra Langelandsbanen ( http://evp.dk/index.php?page=langelandsbanen halvvejs nede på siden). De blev vasket skånsomt og har indgået i mit værelsesarrangement siden. De er i tidens løb (i banens varetægt) ferniseret / lakeret med alle mulige og umulige typer fernis og lak, af fineste kvalitet, når det var til at købe eller det rene "hvaltran" i krigssituationer (de nåede at opleve to sådanne). Disse "lak´er" sidder i tykke lag - jeg kunne ikke drømme om at fjerne dem. Det er hele deres "historie", der sidder der.

En dag havde jeg stillet et "syltetøjsglas" på et af stolesæderne, der ikke da var i dagligt brug. Her glemte jeg det, --og da jeg senere flyttede det, var der det nydeligste aftryk af alle de små "knopper" (der altid er under sådanne glas / flasker). Aftrykket er der stadig - ca. 25 år efter. :-)

En af vennerne købte også nogle sådanne stole, og de blev "afsyret" på ganske professionel vis og banens initial på stoleryggene blev malet op lige så nydeligt. De blev meget flotte -nok meget flottere end mine,- men de fik ikke historien med sig ! ! !

Hvorfor skal det alt sammen renses og skinne af lak og maling ??? Lad vingen overleve "med historien" - Du kan altid male den senere - men Du kan ikke gå den anden vej ! ! !

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=langelandsbanen

[image]

PS: Jeg sidder forresten på en af dem og skriver dette og ALT det andet ! ! !

Desværre er vores signalvinge så angrebet af rust , at den ikke måtte komme ind før rusten var renset af og det faldt i store flager særlig fra vinkeljernet, så den overvejelse blev hurtigt opgive. Den bliver malet ovenpå "kraterne" og så må det .....

Desværre er vores signalvinge så angrebet af rust , at den ikke måtte komme ind før rusten var renset af og det faldt i store flager særlig fra vinkeljernet, så den overvejelse blev hurtigt opgive. Den bliver malet ovenpå "kraterne" og så må det .....

----------

Jeg kan sagtens forestille mig det - og naturligvis gør I det, I føler er nødvendigt, bare vil jeg foreslå / håbe, at I ikke gør noget overilet. Man kan altid fortsætte i "fremadgående retning", men sjælden gå tilbage i denne situation.

Held og lykke.

Erik V. Pedersen
www.evp.dk

[image]

Når rusten falder af i flager, er en del af "historien" allerede forsvundet.

RSS Feed af emne

Signalposten forum

Farven på et dansk vingesignalvinge