Containervogne

Hej rødder... :-)

Hvornår begyndte der at køre godstog i Danmark med containere, og hvornår blev det "rene" containertog.

Min epoke er fra 1. januar 1983 til 31. december 1990.. 8 hele år i epoke 4/5 - er der nogen steder man kan finde ud af hvilke containere man kunne se i denne periode..? Jeg har kigget på You-Tube, men de klip jeg kan finde er fra 90'erne og frem..!

mvh.

Jan

Hej rødder...

Hvornår begyndte der at køre godstog i Danmark med containere, og hvornår blev det "rene" containertog.

Min epoke er fra 1. januar 1983 til 31. december 1990.. 8 hele år i epoke 4/5 - er der nogen steder man kan finde ud af hvilke containere man kunne se i denne periode..? Jeg har kigget på You-Tube, men de klip jeg kan finde er fra 90'erne og frem..!

Fra 1968 var der defineret en standard, jf dette klip fra wiki:

- January 1968: R-668 defined the terminology, dimensions and ratings
- July 1968: R-790 defined the identification markings
- January 1970: R-1161 made recommendations about corner fittings
- October 1970: R-1897 set out the minimum internal dimensions of general purpose freight containers

DB fik hurtigt vogne til at bære standardcontainere, Lgs, (formentlig Hapag-lloyds containere), men også DSB var med på 'vognen' i 1970'erne. Men DSB fik aldrig rigtig set hvor udviklingen bar hen (læs=omkostningsstrukturen og sammenhængen med skibstrafikken). Det var ikke kun DSB der ikke kunne finde ud af det, for fx fik ØK også fejltolket fremtiden med bl.a. forkerte skibstyper.....

Mht skibscontainere kan du være sikker på 20' containere og også 40'. Ved ikke om high Cube containere var 'in' allerede i 1980, men mon ikke. Se også her: mere wiki

I øvrigt et yderst interessant område, der har givet anledning til udflytning af produktion og dermed også billigt modeltog i overflod......

Fra 1968 var der defineret en standard, jf dette klip fra wiki:

- January 1968: R-668 defined the terminology, dimensions and ratings
- July 1968: R-790 defined the identification markings
- January 1970: R-1161 made recommendations about corner fittings
- October 1970: R-1897 set out the minimum internal dimensions of general purpose freight containers

DB fik hurtigt vogne til at bære standardcontainere, Lgs, (formentlig Hapag-lloyds containere), men også DSB var med på 'vognen' i 1970'erne. Men DSB fik aldrig rigtig set hvor udviklingen bar hen (læs=omkostningsstrukturen og sammenhængen med skibstrafikken). Det var ikke kun DSB der ikke kunne finde ud af det, for fx fik ØK også fejltolket fremtiden med bl.a. forkerte skibstyper.....

Mht skibscontainere kan du være sikker på 20' containere og også 40'. Ved ikke om high Cube containere var 'in' allerede i 1980, men mon ikke. Se også her: mere wiki

I øvrigt et yderst interessant område, der har givet anledning til udflytning af produktion og dermed også billigt modeltog i overflod......

Er der nogen, der på nettet har fundet tegninger/billeder af containere set lige fra siden? Jeg kunne godt bruge nogle containertegninger til bl. a. mine Lgs-vogne.

--
Tommy Nilsson
Webmaster
www.signalposten.dk

F.eks. her

F.eks. her

Tak for link. Hvordan med tegninger/billeder af de færdige containere med firmalogoer og farver?

--
Tommy Nilsson
Webmaster
www.signalposten.dk

Hej igen ...

Jeg kan se at DSB købte Lgjs i 1980, men havde de andre bærevogne før den..?

mvh.

Jan

Hej igen ...

Jeg kan se at DSB købte Lgjs i 1980, men havde de andre bærevogne før den..?

mvh.

Jan

Bogievognen Sgs (senere Sgns) fra 1977.

Rs-vognen fra 1969.

Ks fra 1967.

Kbs (ex KS ex T) fra 1958.

--
Ole M. Nielsen
www.godsvogne.dk

F.eks. her

Tak for link. Hvordan med tegninger/billeder af de færdige containere med firmalogoer og farver?

Så er der igen modeltog på vej fra Kina:

[image]

--
Tommy Nilsson
Webmaster
www.signalposten.dk

Hej
High Cube containere var også in i 1980.
DFDS havde både 10 og 30 fods containere, der er osse Flats i 20 og 40 fod, med og uden endegavle.
Der er OT'er 'open top' med presenning's tag.
Du skal lige huske hvis du vil til at lave containere at:
MAERSK kun hed maersk
SEELAND var uden maersk
P&O NEDLOYD var to firmaer
og der var noget der hed UNITED STATES LINES, i dag hedder de APL (AMERIKAN PRESIDENT LINES )
Det er bare de mest kendte fra den gang
mvh.
Bent

Hej
High Cube containere var også in i 1980.
DFDS havde både 10 og 30 fods containere, der er osse Flats i 20 og 40 fod, med og uden endegavle.

En af de lyseblå DFDS containere ser her http://www.oledinesen.dk/danmark-1983-1989/?album=159&gallery=183&pid=3737 læsset på en Rs (?).

Containere i 1:87 og 1:160 kan downloades og printes fra denne side :

http://www.igshansa.de/igsdownload.html

--
Ole M. Nielsen
www.godsvogne.dk

Esbjerg 1970:

http://www.tog-billeder.dk/dk_diverse_containere.htm

--
Svend
[image]

Hej rødder... :-)

Tak for alle indlæg...

Er der nogen her som ligger inde med foto's af containervogne i model, som kan anvendes i perioden 1983 - 1990, helst med angivelse af fabrikat og katalog nr. ..?

mvh.

Jan

Hej rødder...

Tak for alle indlæg...

Er der nogen her som ligger inde med foto's af containervogne i model, som kan anvendes i perioden 1983 - 1990, helst med angivelse af fabrikat og katalog nr. ..?

mvh.

Jan

Hej igen rødder :-)

Jeg mangler en del 4 akslede containervogne og har prøvet at surfe rundt på nettet hos div. forhandlere... men har ikke fundet nogle vogne som med sikkerhed er fra perioden 1/1 -83 til 31/12 -90 de er alle fra epoke V :-( er der slet ikke lavet containervogne fra epoke IV...?