Fra 1968 var der defineret en standard, jf dette klip fra wiki:

- January 1968: R-668 defined the terminology, dimensions and ratings
- July 1968: R-790 defined the identification markings
- January 1970: R-1161 made recommendations about corner fittings
- October 1970: R-1897 set out the minimum internal dimensions of general purpose freight containers

DB fik hurtigt vogne til at bære standardcontainere, Lgs, (formentlig Hapag-lloyds containere), men også DSB var med på 'vognen' i 1970'erne. Men DSB fik aldrig rigtig set hvor udviklingen bar hen (læs=omkostningsstrukturen og sammenhængen med skibstrafikken). Det var ikke kun DSB der ikke kunne finde ud af det, for fx fik ØK også fejltolket fremtiden med bl.a. forkerte skibstyper.....

Mht skibscontainere kan du være sikker på 20' containere og også 40'. Ved ikke om high Cube containere var 'in' allerede i 1980, men mon ikke. Se også her: mere wiki

I øvrigt et yderst interessant område, der har givet anledning til udflytning af produktion og dermed også billigt modeltog i overflod......

Er der nogen, der på nettet har fundet tegninger/billeder af containere set lige fra siden? Jeg kunne godt bruge nogle containertegninger til bl. a. mine Lgs-vogne.