Nostalgi!
Kan kun tilslutte mig det allerede skrevne og det var ikke så mange specialforretninger og endnu færre ”Legetøjshandlere”, der faktisk havde andet end lige Märklin og Long. ROM og Co. VAR vel den, eller en af de første rigtige STORE specialforretninger for modeltog (og hobby) i Danmark. Foruden de ovennævnte fabrikater, kunne man også få Fleischmann, Liliput, Faller, Heljan (i pap!!), EGC byggesæt i træ af masser af DSB vogne, Reisler (danske figurer, dyr og perronbiler), Merten figurer, samt det ligeledes danske HO- signaler med lamper og overskæringssignaler, HSV transformatorer, Lyco signaler mv. Og så skal der vel ikke glemmes det kæmpestore udvalg i emner for selvbygning, hjul, akselkasser, undervogne, sæder, overdele, gangtøj, skruer, profiler, tandhjul, værktøjer og alt til faget henhørende.
Jeg er helt sikker på, at EO – selvom Vesterbroer - også kom ned af Strøget, der netop var ved at blive gjort til ”gågade” (hvad skulle nu DET være godt for?”). Efter Gl.- og Nytorv, hvor gaden svinger lidt til højre lå nemlig THORNGREEN (næsten lige efter Jorcks passage til venstre), et paradis på 3. etager og hvor øverste var modeltog (og sikkert andet). Der kunne man også trykke næsen flad om end vinduerne ikke var så store som i Rom. Dér kunne man også få andet en Märklin.
Og skulle man komme helt på afveje var der RØNBERG legetøj i St. Kongensgade (af alle steder), også i 3. etager, men mindre end THORNGREEN.
De er alle væk nu, men heldigvis erstattede af andre, omend mindre, så sikkert lige så gode og udvalget er jo blevet kæmpestort i forhold til dengang. Så ikke alting var bedre dengang - NÆSTEN DA

Forsiden på Roms første katalog, kender IKKE årstallet, men i begyndelsen af 1960´erne.

En af reservedelssiderne med bl.a. mange Rivarossi dele.

Riverossis egen omtale af deres produkter i deres katalog fra 1967. Lige fra det fine og til det mere legetøjsprægede.

Lidt af de fantastisk flotte Amerikanske lokomotiver, der nok kvalitetsmæssigt lå NOGET over normalen.

Uddrag af en af vognsiderne, igen en usædvanlig høj standard og bemærk at vognlængden er (vistnok, har ikke målt efter) helt korrekt og ikke de "sædvanlige " 24 cm. standard vogne fra mange andre fabrikater. Jo, der var kvalitet allerede dengang m.h.t. det modelmæssige.

http://www.hornbyinternational.com/en/rivarossi/1535-fs-electric-locomotive-e-633-in-or...

I sommer købte jeg i Verona denne model af et lok, som jeg flere gange med undren har iagttaget på stationer i Norditalien.

Jeg har monteret en slæbesko på midterbogien, og lok'et kører glimrende.

Lima eksisterer iøvrigt også, forstod jeg på butiksindehaveren, med startsæt, sv.t. Märklins My World. ('per bambini'!)

Venlige hilsner
Søren

Hej

Ja, klædeskabet kører godt

Har haft en 01'er. Den farvefinish, den havde, var meget realistisk - ikke spor af plastikglans der. At så strømaftaget kunne have været disponeret bedre - tenderen tog sig af den ene pol, lokomotivet af den anden - var en biting, for flot var den.

Endelig må ikke glemmes, at Rivarossi var det første firma, der fremstillede korrekt længde passagérvogne - endog før Röwa.

Jeg havde 2 dengang, jeg kørte Märklin; men udhænget var, pga. længden, så stort, at sporskifterne omlagdes, da batterikasser etc stødte på lantenerne,
Så der var kun en vej : Af med sporskiftelanterne.

MVH

Henrik

Rivarossi damp loko havde den helt rigtige matte finish.

Men kan I huske POCHER? de lavede bl.a. gamle 2-akslede SJ vogne med tagrytter, 1 3.klasse og en kombi 3.klasse og rejsegods

Herlige modeller fra 60érne fint detaljeret