Nogen holder sig måske også tilbage pga. at den nyeste sending S-maskiner ikke har lyd.

Men hvad nu hvis alternativet havde været, at der i så fald slet ikke var kommet en S-maskine ud?

Som sagt, så tror jeg man vil få en masse ud af det alligevel, hvis man interesserer blot den mindste smule for damp i H0.

Det er en forholdsvis enkel sag at skifte decoderen ud. Der medfølger en meget fin manual, der forklarer dette.

Og lyddecoderen? Ja den skulle Togdillen iflg. forlydender være i fuld gang med at arbejde med. Spurgte til det for nylig. Han har forresten også den rigtige D-maskinelyd i forvejen, og kendere siger at der er meget store forskel på den oprindelige Hobbytrade-lyd, og så den rigtige D-maskinelyd.

Og den oprindelige decoder, kan man jo altid gå af med igen, der skal nok være nogen der kan bruge den.

Og vogne? Ja CL-vognene er der jo i forvejen. Heljan skulle også iflg. forlydender komme med en AC-vogn (AC blev sat ind i stedet for AL i togene på Nordvest- og Kystbanen, da l. klasses-pendlerne ("de store fisk") ikke var til "fællesrum"). En AL skulle også være i kikkerten, nu skal BL´eren jo også lige ud. Tikøb har forresten et byggesæt af AL-vognen i halv 0 (der var en annonce i det nyeste nr. af Banen).

Kystbanen og Hobbykæden har indgået et samarbejde, der også medfører bl.a. C 60 og C 61 fra HFHJ. Og en CLe-vogn skulle heller ikke være helt umulig, fik jeg at vide da jeg spurgte nærmere til det for nylig hos Kystbanen.

Mvh
Claus

Jeg har efter lang tids venten fået min DC S maskine. Det var med stor spænding, at den blev prøvekørt, men jeg må sige, at den kører perfekt og er støjsvag.
Den trækker godt og har ingen problemer i sporskifter.
Den bagerste koblingkulisse falder ikke ned, når maskinen bakker med vogne.
Trods en svær og problemfyldt fødsel, er "barnet" pænt og velfungerende.