Jeg har faktisk luret lidt på det her SJ liggevognsæt, da jeg har set vognene her i det Sønderjyske i forbindelsen mellem Stockholm og Hamburg.

Ang. denne forbindelse i K23: 345/346/347 (Stockholm-Berlin)
Kører denne forbindelse via DK, eller sejles der direkte fra Sverige til Tyskland ?

Togene kører via Padborg.
Du kan finde (tjeneste-)køreplaner på Banedanmarks hjemmeside https://www.bane.dk/da/Jernbanevirksomhed/Kapacitet/Tjenestekoereplaner

Ang. denne forbindelse i K23: 345/346/347 (Stockholm-Berlin)
Kører denne forbindelse via DK, eller sejles der direkte fra Sverige til Tyskland ?

De tyske søfartsmyndigheder tillader ikke længere, at passagerer opholder sig i personvogne på færgens vogndæk under overfarten. Heller ikke selv om de sover. Det samme gælder jo også for rejsende i bil, både personbiler og lastbiler, og det har været sådan i efterhånden mange år på længere færgeoverfarter. Jeg mener at huske, at reglerne herom kom efter den polske jernbanefærge Jan Hewliusz' forlis den 14. januar 1993.
Idet Trelleborg - Sassnitz-overfarten lukkede som noget af det første, da der kom coronanedlukninger i 2020, er der kun en jernbaneoverfart tilbage på Østersøen mellem Tyskland og Sverige, og det er Trelleborg - Rostock. Her tager turen med færge fem timer. Det vil næppe være nogen attraktiv nattogsforbindelse, hvis passagererne er tvunget til at tilbringe natten siddende i færgens saloner, så det med at færge nattog over Østersøen er noget, der næppe kommer tilbage. Det er i hvert fald mit gæt.