I de efterhånden mange både danske og tyske anmeldelser af Heljan's MaK-lokomotiver er jeg endnu ikke stødt på nogle der undrer sig over NEM-koblingsholderens placering?

Den sidder ca. 3 mm. for langt tilbage i forhold til hvad den skal iflg. NEM 362. Målet 'e' fra fronten af koblingsholderen til pufferskiverne er kun målsat i normen, når der er tale om kinematik, hvilket modellen jo ikke har. Men så skal afstanden være mindre endnu end de ca. 7,5 mm.

Så en normal kortkobling vil næppe kunne koble med vognene

Nå, det er heldigvis til at gøre noget ved. Skru skruen ud, der holder koblingsholderen, og fil denne en milimeter ind fra hver side omtrent midt på selve kassen, der er beregnet til at holde koblingen, så der kommer "hul". Dette er til brug for gribehuller til NEM-koblingers fastgørelse.

Find en kasseret koblingsholder, og skær selve "kassen" over i to, så hver halvdel er godt 3 mm, og lim den på som forlængelse på den eksisterende holder.

I venstre side ses den originale holder. Hvis man sammenligner med andet materiel, er det tydeligt at den sidder alt for langt tilbagetrukket. Normalt sidder holderens forkant nogenlunde i plan med pufferplanken på materiel med kinematik, og lidt længere ude på materiel uden.

I højre side ses den forlængede holder, og en kortkobling - her Märklin's - og som det ses har den nu passende afstand til næste vogn.

Med venlig hilsen
Klaus K.