Årets danske H0-nyhed fra Brawa er én ud af i alt 51 kølevogne, som DSB i årne 1956-1960 havde lejet hos de tyske kølevognsudlejningsfirma "Transthermos" og som kørte med fisk i dansk-tysk trafik med DSB litra IFL og et stort Transthermos-logo på vognsiden. Vognene kørte i flæng med andre danske og tyske kølevogne og var meget karakteristisk for perioden.

Brawas model er i 100 % overensstemmelse med forbilledet men er - som det er almindelig praksis - på prøvebilledet i firmaets nyheds katalog forsynet med et "fantasilitra", antagelig for at forvirre konkurrenterne. Der er taget hånd om, at den endelige litrering bliver korrekt.

.
.
Holger var igen på pletten (men hvor er jeg ikke helt klar over):

IFL 25401, Juni 1958, Foto: Holger B D Sørensen

Der skal, sammen med angivelse det rigtige litra, lige flyttes lidt på placeringen/størrelsen af det sorte skrivefelt i 1. felt fra venstre samt påskrifter i 2. felt fra venstre, så er den hjemme

Det vil blive foranlediget udvirket.

Har "nogen" stået med den i hånden (modellen, altså) og set, om litreringen og påskriftplaceringen er lykkedes bedre for Brawa end katalogbilledet indikerer? Modellen er udkommet meget hurtigt i forhold til kataloget.

Billedet kan ikke være fra Skagen, der ingen træer i Skagen og sporterrænet ser også ud til at være meget bredt med kraftige skinner. Jeg vil mene det er et gennemgående godtog i Sorø. Træerne baggrunden er ved udkørslen fra Sorø til Sorø Bystation.