Marcipanbrød med godstog.

af Henrik B, 3/1 2021, 19:55 (1429 dage siden)

Godt nytår til alle.
[image]

Marcipanbrød med godstog.

af Claus E. Hansen, Silkeborg, 3/1 2021, 22:24 (1429 dage siden) @ Henrik B

Hvem mon viser en "Staniolekspres" :-D :-D :-D

Eller "Det blå tog"......

Mvh
Claus

EB med DD

af Bent Larsen, 4/1 2021, 17:32 (1428 dage siden) @ Henrik B

Hej
EB med DD
Godt nytår
Vh
Bent Larsen
[image]

EB med DD

af ptmadsen, Haderslev, 4/1 2021, 19:25 (1428 dage siden) @ Bent Larsen

Kunne du ikke have løftet det billede af EB bare en lille smule, så hjulene havde stået på skinnerne.

Venlig hilsen
Peter Madsen

EB med DD

af Bent Larsen, 4/1 2021, 19:43 (1428 dage siden) @ ptmadsen

Hej
Ja, det ser bedre ud, for man kan ikke se EB står 1 cm længere inde ind DD.
Vh
Bent Larsen

[image]

Avatar

EB med DD

af Futfar, Kajerød, 6/1 2021, 15:49 (1426 dage siden) @ Bent Larsen

Lidt nedslående - men ellers fint fotoshop arbejde :-).
Med nedslående/nedslåede, mener jeg pantograf stillingerne :-D :-D :-D.

For det drejer sig vel næppe om 'Last mile loks' :-P.

I denne forbindelse, har jeg konstateret, at det oftest er pantografen modsat det betjente førerrum der nedtager strømmen. På de fleste EL-loks, forstås.. Skyldes dette, at der derved opnås en forholdsvis ensartet slitage på pantograferne, da loksne vel sjældent vendes ? Eller findes der en anden forklaring?

--
Med venlig hilsen
Futfar.

EB med DD

af Bent Larsen, 6/1 2021, 20:20 (1426 dage siden) @ Futfar

Hej
Uden den store viden om det, så er det vist følgende forklaring på hvorfor det er den bageste strømoptager der er oppe, hvis der sker nedbrud på på den forreste, kan den risikere at rydde alt el på taget, men den bageste bare brækker ned, ved forspands kørsel er den forreste oppe for ikke der skal falde gnister ned på foreruden af nr. 2 lok. Dette er der nok en lokofører der ved mere om.
Vh
Bent Larsen

EB med DD

af Poul Andersen, 7/1 2021, 08:02 (1425 dage siden) @ Bent Larsen

Hej
Uden den store viden om det, så er det vist følgende forklaring på hvorfor det er den bageste strømoptager der er oppe, hvis der sker nedbrud på på den forreste, kan den risikere at rydde alt el på taget, men den bageste bare brækker ned, ved forspands kørsel er den forreste oppe for ikke der skal falde gnister ned på foreruden af nr. 2 lok. Dette er der nok en lokofører der ved mere om.
Vh
Bent Larsen

Det er rigtigt det du skriver, og jeg kan blot tilføje, at i godstog hvor forreste vogn kan være læsset med biler, være en tankvogn eller vogn med andet brandfarligt
gods, bruges også den forreste strømaftager for at undgå gnistnedfald.

Mvh.
Poul.

Avatar

EB med DD

af Futfar, Kajerød, 14/1 2021, 16:20 (1418 dage siden) @ Poul Andersen

Tak til Jer begge, Bent og Poul...

Så blev man igen klogere :-P :-P. Ikke alene er det helt sikkert rigtigt, men egentlig også ret logisk, når man lige får serveret forklaringen ;-).

--
Med venlig hilsen
Futfar.

RSS Feed af emne


Tagcloud

Märklin Fleischmann Roco Peco Pico Heljan Hobbytrade Hobby trade Brekina Busch Epokemodeller ESU Evergreen Faller Lenz Togmodelle Viessmann modeljernbane Long modeltog modeltoge modeltogbane togbane DSB legetøjstog modeltogklub 1/87 1/45 spor H0 køreplanskørsel modeltogbilleder tog lokomotiv veterantog sporplaner station banegård godstog persontog Intercitytog remise modelbane

Sundborg MJ

Søndagsfilm – Prøvesmagning af kaffebrød og kage

SJ littera Ge og DSB litra LQ – Nordiske brødre

Søndagsfilm – Genbrugsdiorama

DSB personvogn litra AU – En vogn til alle klasser

Landarbejderbolig fra 1941 – 3D printet

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2023 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen