Har du kikket på www.jernbanen.dk?

https://www.jernbanen.dk/dsb_pvogn.php?Aar=1941&litra=ASM&typenr=1
Der står så ikke noget om hastighed, men at vogntypen, blev bygget under et andet navn i 1912!!
AT 1912-1937
BNM 1937-1941
ATM 1941-1968.

Som AT kørte den i følge jernbanen på Gedserlinien. Så det må jo så være Sjælland den hørte under. Senere står der ikke mere om hvor den var brugt!
Men ASM 191-192 blev ophugget i Fasterholt/Randers!!
De billeder der er på jernbanen, af ASM er alle taget på stationer i Jylland.

Nå katalog nummer:
29560
http://www.danskmodel.dk/boeger/DIM/DIM-1996.pdf

Tank for links og info.

Jernbanen.dk var det første sted jeg kiggede - inden jeg dykkede ned i litteraturen. Så litra-historikken er jeg bekendt med - derfor søgte jeg snarest videre i "Danske Personvogne" også under tidligere litra. M.h.t. gedserlinien - ja så var vognen godkendt i sin "ungdom" til indsættelse i preussiske tog - så der er jo nok tale om en vogn der i sin tid har været anvendt i internationale tog. Derfor er det vel sansynligt - om end for mig endnu ej dokumenteret; at vognen måtte køre 100 km/t - også før 1952. I 1952 var vognen allerede af ældre dato - og preussen eksisterede ikke som stat mere - hvorfor jeg forestiller mig, at vognen (endnu med tagrytter) har været forvist til distrikt II - som al andet ragelse af ældre dato - i perioden mellem 1941 (måske før) og til 1952. Men som det fremgår: Jeg ved det ikke.

Imidlertid ser jeg ved søgning på nettet at Lilliput-nummeret også kan være 28060 hos ihvertfald en forhandler SE HER. Jeg hælder nok mest til Torben Zieglers liste nummer 29560 som du så venligt henviser til.

mvh
Chr