Ønskeseddel :-) - Signalposten forum

Mon ikke vi kunne lokke en dansk producent til at lave..:
Litra P i vinrød & design
litra Af
litra WLABr den engelske sovevogn, evt. i sæt med 2 eller 4 vogne, og i nøjagtig 1:87, og ikke som Lima i forkert størrelse
- og ikke mindst APO lyntoget, og måske et par stykker til :-)
- måske det var noget for Heljan..?
mvh.
Jan

Godmorgen

Det er da lidt af en "kovendning", som du har lavet på godt en uge. Den 17. januar skrev du ordret "For mig er Heljan død på det danske marked.." Nu vil du gerne have ny produkter fra selv samme. Du har måske set lyset.

Hilsner Keld

Hvis Heljan laver noget jeg kan bruge, så køber jeg da gerne :-) og de har jo før lavet en "smal" vogn litra Bf, som ingen andre har villet røre ved, og den har jeg da i samlingen. De har bare ikke i mange år lavet noget som jeg kan bruge, og MX f.eks. vil jeg hellere ha' fra McK tillige med Bn og Bns m.m.
mvh
Jan

Heljan har bare ikke i mange år lavet noget som jeg kan bruge, og MX f.eks. vil jeg hellere ha' fra McK tillige med Bn og Bns m.m.
mvh
Jan

Heljan har så leveret materiel jeg kan bruge. Med hensyn til MX er det efterhånden 2 år siden McK lovede nye overdele til min rød/sorte MX - og hvad er der lige sket siden INTET!!! -Jeg er heller ikke imponeret af Bn, Bns fra McK!

--
Mvh
Flemming Ormstrup
SVJMJK

Mon ikke vi kunne lokke en dansk producent til at lave..:
Litra P i vinrød & design
litra Af
litra WLABr den engelske sovevogn, evt. i sæt med 2 eller 4 vogne, og i nøjagtig 1:87, og ikke som Lima i forkert størrelse
- og ikke mindst APO lyntoget, og måske et par stykker til
- måske det var noget for Heljan..?
mvh.
Jan

Hej

Litra Af findes næsten fra McK. Det er dog den tidligere Bfh de laver. Der mangler ombygningen med gummivulste.

Litra P er et must i begge udgaver med og uden tagvinduer og både de første der kom sidst i epoke 3 i vinrød og de røde i epoke 4. I så fald skal jeg have et posttog fra Aalborg med 5 P-vogne. :-)

Desuden mangler:

DSB Pf
DSB Pj
FFJ, AHJ, AHB's Pf-vogne (nu da en vis fabrikant kommer med begge APB's marcipanbrød)
DSB tankvogne bygget af Skandia.

Mvh. Ole P.

Hej
Ja, P vognen er vel lige til Heljan, hvis Heljan vil.
Af, der har Kasper haft et indlæg i et andet forum, det er stort set en helt ny konstruktion.
WLABr, der har jeg foreslået Kim på en messe, en dansk og engelsk variant i ho, svaret var” der er ingen englænder der kører ho” så det er nok ikke der.
APO, 4 forme elektronik lys færdemelde blink mm.
Vh
Bent Larsen

APO, 4 forme elektronik lys færdemelde blink mm.

Hejsa,

Elektronik, lys, færdigmeldeblink m.m.... Jamen så er det da ikke Heljan, der skal lave APO-lynet, men McK, der - så vidt jeg kan forstå - netop har ekspertisen til den slags med dekodere og lys.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

Hej
McK og elektronik ? Læs lige på sporskiftet, det kan godt være at elektronikken er god nok, men brugerne er ikke helt tilfredse.
Vh
Bent Larsen

Hej
McK og elektronik ? Læs lige på sporskiftet, det kan godt være at elektronikken er god nok, men brugerne er ikke helt tilfredse.
Vh
Bent Larsen

Hejsa Bent,

;-) :-P

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

Dekas (der står for bygningen af vognene) har fra pålidelig kilde gang i en fejlrettelse til de nye dekodere, hvilket kræver en firmwareopdatering af vognene. Så heldigvis er der en løsning på problemet. Ser selv frem til løsningen. Så jo, der kan ske fejl, men til gengæld vælger McK rent faktisk at gøre noget ved fejl, hvilket andre producenter ikke nødvendigvis gør

Mvh
Lars Christensen

Omvendt er andre producenter langt mere tilgængelige i reservedele.

Dekas / McK har altid reservedele og en hurtig betjening :-)
mvh
Jan

At McK bringer endnu et fejlbehæftet produkt på gaden vendes til at de er dygtige. Det er sgu imponerende!
Stakkels forhandlere der endnu engang skal slæbes igennem opdateringsmøllen uden at få en krone for det.

Ja, det er pisse fedt! Jeg har allerede fundet min Q der skal have rettet tag, ølvognene der skal have ordnet trin og bremseplatforme, et par deller der skal have powerpack til at virke. Et Mr togsæt det står på stylter og har en latterlig lydoplevelse. Og Mx der har for lange patter... Det er fantastisk at de nu lytter til kritik også, når man skriver til dem, jf deres hjemmeside... Men det gælder jo nok stadig først efter at emnerne er udsendt... Jeg er fan! ;-)

Så jo, der kan ske fejl, men til gengæld vælger McK rent faktisk at gøre noget ved fejl, hvilket andre producenter ikke nødvendigvis gør

Ja, det er rigtigt. McK er meget hurtige til at melde ud. men sker der noget! - Jeg venter stadig på ny overdel til en rød/sort MX som McK lovede for 2 år siden! og der var vist også noget med en MR og manglende toiletvindue - er der sket noget - NEJ!

--
Mvh
Flemming Ormstrup
SVJMJK

Jeg venter stadig på ny overdel til en rød/sort MX som McK lovede for 2 år siden!

Hvis du læser nyheden fra 7. November, så vil du se at alle forhandlere har fået udleveret overdele, så en tir til din lokale pusher, så kan han sikkert give dig en ny overdel

......g der var vist også noget med en MR og manglende toiletvindue - er der sket noget - NEJ!

.
Det kommer så åbenbart an på, hvor man handler, for min modelbaneforhandler har for længe siden ordnet den sag for mig (ny overdel og dele så indretningen kan tilpasses.... det var noget med en tjenestekupé).

--
Svend
[image]

En ting må man sige. Dekas reagerer hurtigt - god service. Jeg fik en ny overdel med posten i dag.
Der et eller andet der er gået galt i kommunikationen mellem min forhandler, McK og undertegnede ang. overdelen.

--
Mvh
Flemming Ormstrup
SVJMJK

Der findes englændere der kører H0, men det er det ìkke så mange der ved. Kig selv http://www.british-ho.com

Andre ønsker; Køf, Frichs firkantede og rulleskøjter, WLABr, 25 kubikmeterstankvogne fra Chr. Olsson og Ljlps.

Hej
Der englænder der kører ho.
Det er så ikke nok til Heljan har interesse i en WLABr i dansk og engelsk udgave. Det var en WLABr og en Af i 1:87 det ikke lykkes at sætte billeder på.
Vh
Bent Larsen
[image]

De to vogne fik du med på første forsøg . Jeg kunne se dem og de er vel de samme 2 du "genudsendt" ?

https://www.signalposten.dk/forum/index.php?id=12570

Og det er blevet et flot resultat af dit arbejde med de 2 vogne .

mvh Rolf Berg

Hej
Ok, jeg Ved så ikke lige hvorfor, men det er de samme vogne. Her skulle så være et billede af marster og forme til VLABr. Også er dernogle fredede dele.
Vh
Bent Larsen
[image]

Andre forslag til HELJAN:

AU
CL, CLE, CLS
Kongevogn S1 (1937-udgaven med harmonikaer)
DB, DC eller DD

--
Svend
[image]

Hvorfor CL-familien igen?
S1 er meget smal - men flot
Jeg kunne hellere tænke mig en af de store målevogne og TGS

Er der ikke lang tid Jul ....

--
Jørgen Steffensen

:-) jo Jørgen, men man kan jo komme til at købe gaver før :-) man kan blive fristet

Hvorfor CL-familien igen?

.
Hvornår har du (i nyere tid) set nye og ubrugte CL-vogne til salg?

--
Svend
[image]

Hej
På Sporet har “ IKEA” vogne tilslag, men de jo ikke ligetil at sætte på sporet.
Vh
Bent Larsen

CL vognene kunne jeg også godt tænke mig igen. Gerne med nye harmnonikaer og vinduer hvor rammerne har den rigtige runding. Mck burde vel have formene når de ahr overtaget Hobbytrades.

Thomas

Hej
Det er da nok nogle af de forme der er skrottet.
Vh
Bent Larsen

Hvorfor CL-familien igen?

.
Hvornår har du (i nyere tid) set nye og ubrugte CL-vogne til salg?

Hej Svend

"På sporet" har CL-vogne på deres hjemmeside.

Hilsner Keld

Er det HobbyTrade's eller egen produktion..?

Hej
Det er egen produktion, de var på marked før HTs, det er dem jeg i et tideliger indlæg omtaler som “IKEA” modeller saml selv byggesæt.
Bent Larsen

Hej
På Sporet til højre og HobbyTrade til venstre.
Vh
Bent Larsen [image]

Hej Keld

Ja, Paa Sporets (Bjørns) egenproduktion som samlesæt. De var slet ikke så tossede ... måske man skulle finde de endnu ikke samlede vogne frem fra et sted i gemmerne :-)

[image]

http://shop.paa-sporet.com/paa-sporet-egenproduktion-339/paa-sporet-1501-dsb-personvogn...

--
Svend
[image]

Hej

Jeg kan da finde 7-8 Hobby Trade CL/CLL til salg på "På Sporet" hjemmeside.

Hilsner Keld

Jeg kan da finde 7-8 Hobby Trade CL/CLL til salg på "På Sporet" hjemmeside.

.
Så det jo fint, hvis man lige står og mangler en CL-vogn. Bjørns forretning er en guldgrube for de, der lige står og mangler det, der andre steder har været udsolgt for år tilbage :-)

--
Svend
[image]

Hvad man ikke kan købe, så må man selv til "tasterne"
Her er bl a en TGS
[image]

Børge

Suk - en flot skøn lang vogn. Flot arbejde, Børge :-)

Hej
Ja, det er rigtigt, det man ikke kan købe må man selv bygge. Her et par stykker af dem der er nævnt som ønsker.
Vh
Bent Larsen

[image] [image]

I knarbjerg er det ikke så meget vogne, der er på ønskesedlen.

Men rangerformanden kunne rigtig godt tænke sig en ny og opdateret MH til afløsning for den efterhånden aldrende version han har fra "Togmodelle".

MH'erne var jo alle steder i mange år og man kan jo håbe på Mck kigger i den retning, nu når de har lavet både Ardelt og MT

[image]

--
Mvh
Knarbjerg
http://knarbjerg.blogspot.com/

Hvad med en køf?
Thomas

Hvad med en køf?
Thomas

Enig - Den er oplagt - og kan fremstilles i mange forskellige versioner :)

Jeg kunne godt snart ønske mig at, ACME udkom med de to EAer som de har vidst i deres katalog
Både den sort/røde og den helt røde, men ak det er nok for meget at håbe på når jeg tænker på hvorlænge siden jeg har bestilt min den første hos Felder bane tja det var i 2014 ): øv øv

Ja, det er lidt mærkeligt med de EA..?
mvh.
Jan

Hej Jan.
Ja det kan godt bringe mit pis lidt i kog, hvis du vidste hvor mange undskyldninger jeg snart har hørt hvorfor de ikke er dugget op, jeg kan lige fortælle dig en lille historie omkring det her, da jeg var på dmju messe i 2015 gik jeg så hen til Felder Bane og spurgte til den Rød/sorte EAer Søren Hjort som jeg jo havde bestilt, Tja sagde han til mig, prøv lige at gå over på ACMEs stand og spørg, godt så det gjorder jeg. Ha uha sagde ham som stod derover, den er lige på trapperne han mente den kom md efter udstillingen, men ak det skete så ikke, også blev det år 16 der skete heller ikke noget, og da jeg igen snakkede med Felder, ja så fik jeg bare den besked at han tro ikke længer på det projekt, og i 17 tog han den af sin net side, lage du ikke mærke til at, den lige pluselig var fjernet derfra, og han har heller ikke sat den tilbage igen og heller ikke den helt røde, ikke engang har han omtalt den, såå jeg har sgu min tvil snart om vi nogen sinde ser den derfra i hvert fald, jeg kan måske og siger kun måske, håbe at Mck ville overtage den, også den kom i alle udgaver selvfølgelig mest for dem som ikke nåde at få en EAer, men jeg syntes bare ikke det er ok, at sende et katalog på gaden med en vare som slet ikke er lavet endnu, fordi det er nemlig det jeg tro der er sket ): øv øv

men jeg syntes bare ikke det er ok, at sende et katalog på gaden med en vare som slet ikke er lavet endnu, fordi det er nemlig det jeg tro der er sket ): øv øv

Hejsa,

Katalogerne udkommer i begyndelsen af hvert år, kort før Nürnberg-messen. På det tidspunkt er hovedparten af de nye varer overhovedet ikke færdigproduceret men leveres normalt først fra fabrikken i løbet af året (1. kvartal, 2. kvartal, 3. kvartal og 4. kvartal, som du måske har bemærket). Det betyder, at katalogbillederne af nyheder mestendels er såkaldte "Musterfotos" (direkte oversat: mønsterfoto eller prøvefoto), fordi varerne slet ikke er lavet endnu. Jeg synes, at det er en underlig holdning at have, at producenterne ikke skal vise os billeder af nyhederne i katalogerne og bare spise os af med en tekst om, at der kommer en nyhed.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

Hej (:
Tja nu ved jeg ikke rigtig lige hvad du mener med det, nu taler jeg jo ikke så meget om den hel røde EAer, men om 3010 søren hjort, er du overhovedet klar over hvornår den blev sat i katalog første gang, så hvidt jeg ved så var det i 2013, og vi skriver 2020 nu, så længe skal det sgu ikke tage det ved jeg da noget om, det ville jo svare til i min branche auto branchen at, nu kommer den nye Volvo V70 også gik der lige 5 til 6 år før den var på gaden, ej du den holder ikke,
Jeg er helt med på at man viser sine produkter frem i kataloger også via fotos, men det skal ikke være flere år før de så udkommer, det ser du da ikke de andre gøre ja jeg har i hvert fald ikke set det ?

Hej (:
Tja nu ved jeg ikke rigtig lige hvad du mener med det,

Citat: "jeg syntes bare ikke det er ok, at sende et katalog på gaden med en vare som slet ikke er lavet endnu". Det kan da vist ikke være mere tydeligt. Der vil være en masse modeljernbanefolk, som hvert år går og glæder sig til de nye kataloger med billeder af nyheder, som du altså af en eller anden grund ikke synes, at de skal have, før varerne er produceret og kommet ud på hylderne. Det synes jeg ikke er ok.
Det er også muligt, at du i stedet mener, at erhvervslivet skal tvinges til at bruge penge på ethvert nyt produkt, som de melder ud og at intet skal kunne omgøres og trækkes tilbage, hvis efterspørgslen viser sig ikke at være til stede, men det synes jeg er både en virkelighedsfjern og møgforkælet indstilling at have. Hvis du som kunde er utilfreds, så skift til en anden leverandør, der vil levere den vare, du vil have, fordi det kan betale sig for ham.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

For mig gør det ikke så meget at EA'erne ikke bliver til noget, jeg har p.t. 2 EA'er 3001 & 3002 i rød/sort, og jeg har hele tiden sagt, at der bliver IKKE sat køreledninger op før der er mindst 4 El-lokomotiver, altså 4 EA'er som jo var de eneste el-lokomotiver i min epoke. Hos mig skal al drift foregå med diesel, så jeg mangler en enkelt MY, et par MX'ere og MZ IV før hele driften er sikret med lidt værkstedsreserve også :-)
mvh.
Jan

Tja som du selv skriver er det jo også kun en Ønskeseddel (:
så jeg må bare ønske/håbe at nogen en dag lave en hel rød EAer, det ville jo se godt ud med de 3 som er i den serie, i den virklige verden (: Men vi kunne jo drømme om at, Mck kunne finde på at tage den serie op,

Netop hjemkommet fra Spielwarenmesse i Nürnberg kan jeg måske bidrage med lidt information fra A.C.M.E. Jeg havde en længere samtale med Alessandro Buonoparte over verdens stærkeste kop espresso, og han fortalte, at netop EA-lokomotivet kommer i år. Det var planlagt til 2. kvartal, men man skal lige for tiden tage den slags oplysninger med et gran salt. Ingen aner, hvad de aktuelle hændelser i Kina vil medføre på kortere og længere sigt (og modellerne produceres netop derude). EA skal komme i rød/sort, rød og - nok sidst på året - i blå udgave. Det var altså hans ord, og dem vil jeg ikke hænges op på.

Mere A.C.M.E.-nyt: Ckm-vognen, DSB's lidet berømte flex-vogne, kommer igen, nu med opstilling af borde og stole som restaurantvogn - igen efter hr. Buonopanes ord. Men det allerbedste er, at A.C.M.E. udsender vognsættet "Italia-Express" fra begyndelsen af 1970'erne - "Italia-Express" kørte om vinteren Rom-København, om sommeren helt til Stockholm, et af de længste europæiske vognløb.

Sættet vil indeholde en tysk D-vogn (rejsegods), en blå CIWL MU-sovevogn, to italienske sidegangsvogne samt en dansk B-vogn (fra Heljan). Forhandlingerne mellem Heljan og A.C.M.E. var ikke helt færdige, og på katalogbilledet er afbildet en rød B-vogn, men han ville hellere have en vinrød vogn, så det bliver det nok. Dertil kan man anskaffe sig et tre-vognsæt, bestående af en DR- og to DB-sidegangsvogne, beregnet til grenene til Berlin/Amsterdam.

U-Hansa-vognen (art. nr. 51004) og Dms-rejsegodsvognen (art. nr. 52359) er stadig i programmet, og hr. Buonopane regner med at komme til DMJU's messe i Kolding i marts. Her kan alle så stille ham relevante spørgsmål. Mere kan jeg ikke bidrage med.

Med venlig hilsen,

Flemming Søeborg
Spor og baner

Så mangler vi bare at nogle laver SJ AB8k til de internationale løb til og fra Europa, for HERIS evner det åbenbart ikke selvom den vogn nu har været annonceret siden 2011. Seneste rygte var at den skulle være kommet i 2019, hvilket HERIS også bekræftede på Intermodellbau i Dortmund i foråret 2019 da jeg spurgte på deres messestand.

Mvh.

Jan

Du kan også bare vente på, at A.C.M.E. laver den - den var også på "samtalebordet", da vi begge har kørt i den. Hvornår den vil kunne komme, kan ikke siges - der er ingen dato på den. Den er i øvrigt lavet for cirka 30 år siden af Roco, så vidt jeg husker i lidt forkert skala.

Hvis nogle har billeder af SJ AB8K/ABo24, er jeg sikker på, at A.C.M.E. meget gerne vil se dem.

Med venlig hilsen,

Flemming Søeborg

Hvis nogle har billeder af SJ AB8K/ABo24, er jeg sikker på, at A.C.M.E. meget gerne vil se dem.

.
http://www.jarnvag.net/vagnguide/ab8k

--
Svend
[image]

Hej Svend.

Tak for henvisningen til de fortrinlige billeder. Jeg sender A.C.M.E. en henvisning.

Med venlig hilsen,

Flemming Søeborg

Hej
positiv at læse om samarbejdet mellem fabrikanter, istedet for alle opfinder deres egen dybe tallerken, fordi de mener de kan gøre det bedre selv. Her tænker jeg også på Roco/HobbyTrade om DD vogne.
Vh
Bent Larsen

positiv at læse om samarbejdet mellem fabrikanter, istedet for alle opfinder deres egen dybe tallerken, fordi de mener de kan gøre det bedre selv. Her tænker jeg også på Roco/HobbyTrade om DD vogne.

.
Vi hører igen og igen om dobbeltdækkervogne fra Roco, hvor der skulle være indgået en aftale med Hobbytrade.

Men på McKs hjemmeside kan man læse følgende:

McKinley ApS, som er den juridiske enhed bag McK, købte 14. september 2018 alle aktiverne fra F 2010 ApS under konkurs.
Det drejer sig primært om et meget stort antal støbeværktøjer og -forme, som oprindeligt var produceret af Hobby Trade ApS, men som efter forskellige overdragelser og konkurser, var blevet købt af F 2010 ApS tilbage i maj 2013.
F 2010 ApS blev begæret konkurs 23. marts 2018, og efterfølgende købte McKinley ApS aktiverne ud af konkursboet.
Med denne handel, ejer McKinley ApS i dag værktøjer og forme til stort set samtlige modeller fremstillet og solgt under handelsnavnene ”Hobby Trade” og ”F 2010”.
En meget stor del af disse værktøjer er enten modelmæssigt uaktuelle eller teknisk forældede, og bliver derfor skrottet.
Et mindre antal af værktøjerne vil blive brugt til OEM-produktion for et antal udenlandske producenter
Nogle ganske få værktøjer, er konstrueret stort set som vores egne værktøjer, og da modellerne samtidigt passer godt ind i produktprogrammet, bliver disse værktøjer opdateret, og herefter brugt til produktion i eget navn.
Det gælder i første omgang F-maskinen og dobbeltdækkervognene (B, Bk og ABs).
Vi har derfor i løbet af november ændret værktøjerne til F-maskinen på en række punkter, og inden Kinesisk Nytår har vi prøvestøbninger på de opdaterede F-maskiner.
I løbet af foråret 2019, er det herefter planen af producere fire numre i forskellige udgaver, med 150 eksemplarer af hvert nummer.
Værktøjerne til dobbeltdækkervognene kræver en mere omfattende opdatering, bl.a. skal der laves et helt nyt bogieværktøj, nye gavle med gummimanchetter, nye fronter, fjedrende puffere, ætsede trin, riste og viskere, ændret belysning m.m.
Hen over sommeren, er det herefter planen at producere et antal opdaterede vogne i flere forskellige udgaver, bl.a. den udgave der kører i dag, hvor vognene har EVN-numre, og styrevognene har fået numre på fronterne.

--
Svend
[image]

Hej
Jeg har ikke et Roco katalog , og kan ikke finde det på nettet mere, men der var billeder af flere togsæt med en Vectron og DD vogne, hvor det stod teksten at det er i samarbejde med HobbyTrade, om det kom på marked har jeg ikke set.
Vh
Bent Larsen

.......Men det allerbedste er, at A.C.M.E. udsender vognsættet "Italia-Express" fra begyndelsen af 1970'erne - "Italia-Express" kørte om vinteren Rom-København, om sommeren helt til Stockholm, et af de længste europæiske vognløb.

Sættet vil indeholde en tysk D-vogn (rejsegods), en blå CIWL MU-sovevogn, to italienske sidegangsvogne samt en dansk B-vogn (fra Heljan). Forhandlingerne mellem Heljan og A.C.M.E. var ikke helt færdige, og på katalogbilledet er afbildet en rød B-vogn, men han ville hellere have en vinrød vogn, så det bliver det nok. .....

.
https://eyro.ch/downloads/news20/acme_2020.pdf
side 11, Katalog nr 55243

--
Svend
[image]

Hej
For dem der ikke kan vente til Af e.v.t kommer i model er opskriften her.
Man kloner en aL/Bfh og en Bg, og en ny gang maling. Ok det er nok en dyr og besværlig ombygning.
Vh
Bent Larsen
[image]

Hej Bent :-)
Man skal ønske sig en Af rigtig meget for at ofre 2 McK personvogne som jo ikke er helt billige, og så også være sikker på hånden. Og ha' en tro på at man magtede opgaven.
Jeg personligt ville ikke gøre det, jeg vil godt ha' 2 Af i samlingen, den ene skulle bruges til en stamme nedbrudslyntog. med MY 2 Bn, 1 Bns, og så en Af.. den anden i en stamme til bådtoget til Kalundborg.
mvh.
Jan

Hej
Til bådtoget skal der så også bruges en stang Bf og en BDk, en af mine venner bruger en Ag i hans bådtog.
Vh
Bent Larsen

:-) Bf & BDk er i stammen allerede.
mvh
Jan

Nej, plus en masse anden tilpasning. Sidedørene var andre og pufferplankerne rykket ind under endeperronen - kort sagt helt anderledes end en Bg mv.

--
ئۇلغىك

Hej
ok, tak for opdateringen, flytningen af pufferpankerne husker jeg fra tråden på Historisk forum, især dit første indlæg.
vh
Bent Larsen

Hej,

Jag kan uppskatta nya, förbättrade utgåvor av olika modeller, MEN:

AD-AY :D

Venlig hilsen,
Paul

Hej,

Jag kan uppskatta nya, förbättrade utgåvor av olika modeller, MEN:

AD-AY :D

Venlig hilsen,
Paul

Hej,

AD/AY - og også MK/MK så jeg også gerne i model, men de danske modeltogsproducenter er formentlig ikke dygtige nok til at lave en bogie-kinematik, der tillader kørsel med vognen gennem S-kurver med de minimale sporskifte-radier for legetøjstog, som mange benytter. ;-) (ironi kan forekomme)

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
Institut for teoretisk Modeljernbane

Hej
Det er ikke noget problem, her er min hjemmestrikkede løsning, det kører ok på legetøjsspor R1 S kurve på K skinner, jeg bruger systemet på min privatbane IC/2, der lidt mere afstand mellem vognene ind på HELJANs IC/3 for at køre R1.
Vh
Bent Larsen
[image]

RSS Feed af emne

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak